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上海嘉定:打造具有世界竞争力的“氢能港”

上海嘉定:打造具有世界竞争力的“氢能港”

从最新发布的上海嘉定氢燃料电池汽车产业集聚区规划和相关产业发展意见中获悉,上海嘉定正着力构建更加完善的氢能产业创新创业生态体系,打造“氢能港”。此次规划的氢燃料电池汽车产业集聚区,位于嘉定安亭镇环同济片区,规划范围2.15平方公里。目前已初步具备氢能、燃料电池、燃料电池动力系统平台、燃料电池汽车以及基础设施等较为完整的全生态产业配套要素。根据目标,到2025年,嘉定氢能及燃料电池汽车全产业链年产值将突破500亿元。
06-12
巴拉德推出第8代高性能燃料电池模块FCmove™-HD

巴拉德推出第8代高性能燃料电池模块FCmove™-HD

2019年6月10日,巴拉德在瑞典斯德哥尔摩举行的UITP全球公共交通峰会上公布了该公司第8代高性能燃料电池模块FCmove™-HD。该系列产品旨在为重型动力应用(包括公交车、商用卡车和火车)提供动力。
06-11
我国氢能产业化发展初具条件 但仍面临四个瓶颈!应关注哪些问题?

我国氢能产业化发展初具条件 但仍面临四个瓶颈!应关注哪些问题?

近年来,氢能产业的发展在全球范围内备受关注。氢能及燃料电池技术是促进经济社会实现低碳环保发展的重要创新技术,多国政府皆已出台氢能及燃料电池发展战略路线图,将发展氢能产业提升到国家能源战略高度。事实上,发展氢能也是寻求解决能源、资源和环境危机,推动能源革命的有益探索。
06-11
制氢新技术不断涌现 实际应用尚需时日

制氢新技术不断涌现 实际应用尚需时日

近日,中国科学院固体物理研究所李越研究员课题组,运用简单的两步水热法,组装成具有分级结构的异质全解水催化剂。这种纳米催化剂具有优异的全解水活性,在较低的电压和电流下持续工作100小时,没有明显的衰减,证明其稳定性非常好,为开发低成本、高活性的双功能电解水催化剂提供了有效的设计思路。
06-11
光伏遇到氢能有怎么的火花?

光伏遇到氢能有怎么的火花?

绿色能源代替化石能源的大潮已全面开启,且风势渐趋扩大。尤其是光伏产业,虽然起步晚于风电产业,但经过曲折发展,与“老大哥”同步迈入了平价上网时代。光伏的多种应用形式,也让整个产业保持着活力与发展想象。
06-10
以铝制氢的铝电池,真的是愚不可及的行为吗?

以铝制氢的铝电池,真的是愚不可及的行为吗?

话说回来铝空电池的发展,正是秉承着要想发展,必先使用的思路。虽然铝空气电池是十年后的技术,当前力争发挥其优势,规避其劣势,将其投入使用的公司仍然不在少数。例如2014年美铝加拿大公司和以色列公司Phinergy合作,开发出了100公斤铝,续航3000公里的铝空电池车。2018年现代汽车新能源汽车研发基地所在地韩国蔚山,推出了能量密度高达2,500Wh/kg的铝空气电池车,一公斤铝所实现的续航里程高达700KM。
06-10
德威新材加码布局氢燃料电池

德威新材加码布局氢燃料电池

德威新材发布公告称,控股股东德威投资集团有限公司实际控制人周建明与陕西煤业化工集团有限责任公司(下称“陕煤集团”)签订了《股份转让框架协议》。根据协议,德威新材将转让不少于2.51亿股,转让完成后,陕煤集团持有德威新材的股份比例不低于25%,德威新材的实际控制人将变更为陕西省人民政府国有资产监督管理委员会。
06-10
单原子OER催化剂问世 大幅降低氢燃料成本

单原子OER催化剂问世 大幅降低氢燃料成本

浙江大学化学工程与生物工程学院“百人计划”入选者侯阳研究员,通过仿生学的方法,设计并开发出一种单原子OER催化剂,将高度分散的镍单原子锚定在氮-硫掺杂的多孔纳米碳基底上,用于高效电/光电催化水裂解析氧反应。这项成果被知名学术杂志《自然通讯》在线报道。
06-10
燃料电池汽车对车载供氢系统有多方面的要求

燃料电池汽车对车载供氢系统有多方面的要求

车载供氢系统为燃料电池汽车提供氢源,保障燃料电池汽车安全、可靠、稳定运行,是燃料电池汽车的重要组成部分。目前除了高压气瓶供氢方式之外,还有固态储氢,包括化学氢化物储氢和物理吸附储氢;有机液体储氢;化学制氢,包括铝粉制氢、甲醇制氢、硼氢化钠制氢、氨制氢、乙醇制氢等多种供氢方式。对此,我们认为燃料电池汽车对车载供氢系统有多方面的要求。
06-09
2019国际氢能会议召开 中日欧韩专家剖析发展路线

2019国际氢能会议召开 中日欧韩专家剖析发展路线

2019年6月4日,2019国际储能和氢能及燃料电池工程技术大会暨展览会在上海浦东嘉里大酒店正式开幕,会议现场邀请到一众氢能领域的专家学者莅临,共商氢能与储能产业发展大势。随着氢能及燃料电池行业正式进入产业化元年,我国政府陆续发布了一系列政策及规划,部分地区已实现氢燃料电池汽车的商业化运营。值此大环境下,国内各大知名汽车企业纷纷布局,传统能源企业、汽车零部件企业、产业资本也相继在氢能及燃料电池产业加码投入,希望能在氢能产业...
06-08
多条产线投产,中国燃料电池价格降幅20%~50%

多条产线投产,中国燃料电池价格降幅20%~50%

2019年4月~5月高工产研膜材料研究所(GGII)集中走访了近50家氢能与燃料电池产业链上的相关企业,对产业链现状进行详细、深入了解。制氢:氢能来源广泛,但相关体系未形成,需要统筹规划全产业链布局氢气作为二次能源,来源丰富,主要来源有:1)化工副产氢;2)化石能源制氢;3)化合物制氢;4)电解水制氢;5)生物质制氢。在中国,燃料电池处于商业化初期,氢气来源主要依靠化工副产氢。由于原有的工业生产体系中,大型企业基本形成完整的氢回收利用体系,如大型...
06-08
全球规模最大、等级最高的氢燃料电池车加氢站在上海化工区正式落成

全球规模最大、等级最高的氢燃料电池车加氢站在上海化工区正式落成

6月5日,上汽集团在金山举行上海化工区·上汽集团氢燃料电池车全场景应用暨加氢站落成仪式。双方联合宣布,目前全球规模最大、等级最高的氢燃料电池车加氢站在上海化工区正式落成。
06-06
技术突围:瀚氢动力让氢系统核心零部件国产化成为可能

技术突围:瀚氢动力让氢系统核心零部件国产化成为可能

一套车载供氢系统中,国产氢瓶价格已经降到比较低的水平,但瓶阀、减压阀、导管连接件等核心零部件主要依赖进口,导致成本高昂。尤其在70MPa系统中,进口核心零部件价格则更加昂贵。解决供氢系统里的核心问题,燃料电池汽车才有大规模量产的可能性。
06-04
三方组建氢能产业联盟 加快氢能产业在嘉兴的示范

三方组建氢能产业联盟 加快氢能产业在嘉兴的示范

氢能作为未来能源革命的突破口之一,其发展和利用必将带来能源结构的重大变革。我市从示范着手,有序推进氢能产业发展。日前,全省首座氢电综合供能服务站在嘉善开建。
06-04
中国与国外氢燃料电池产业的差距

中国与国外氢燃料电池产业的差距

燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置,又称电化学发电器。氢燃料电池是将氢气作为燃料气在催化剂作用下与氧气发生反应产生电流和热量的一种装置。燃料电池由于其燃料气来源丰富、效率高、无噪声、无污染的优点,从节约能源和保护生态环境的角度来看是最有发展前途的发电技术。下图为氢燃料电池工作原理。
06-04
氢能被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源,世界上许多国家和地区都广泛开展了氢能研究。氢的燃烧热值高,燃烧产物洁净并且资源丰富,许多科学家认为,氢能在二十一世纪有可能在世界能源舞台上成为一种举足轻重的二次能源。

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