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汽车产销量整体下降,新能源汽车却“一枝独秀”

汽车产销量整体下降,新能源汽车却“一枝独秀”

根据国家发改委、生态环境部、商务部三部门发布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,提出要大力推动新能源汽车的消费和使用,“各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消”。另外,“鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持”,并且在停车费方面,还“鼓励有条件的地方给予新能源汽车优惠”。
奥迪因电池火灾风险 宣布主动召回其全球首款电动汽车E-Tron

奥迪因电池火灾风险 宣布主动召回其全球首款电动汽车E-Tron

奥迪宣布主动召回 E-Tron,这是该公司首款全电动汽车,因为存在电池起火的风险。这家德国汽车制造商称此次召回涵盖了美国约540辆E-Trons,约为奥迪自4月份推出以来销售的一半。
大众汽车集团:投资2.5亿欧元!2025年前在欧洲布局3.6万个充电站点

大众汽车集团:投资2.5亿欧元!2025年前在欧洲布局3.6万个充电站点

根据规划,大众汽车集团希望在2025年推出约80款全新电动车型,大众寻求电动车型快速突破的另一项主要措施就是充电基础设施的建设。大众计划2025年前在整个欧洲安装3.6万个充电站点,其中1.1万个辆将由大众汽车品牌开发,它们将安装在大众汽车工厂和欧洲大部分城镇约3000个大众汽车经销商处,这些充电站点也会逐步对公众开放。
比亚迪电池供货丰田汽车  “发动机”使其逐渐强大!

比亚迪电池供货丰田汽车 “发动机”使其逐渐强大!

7号这一天发生的另一条与比亚迪有关的新闻更值得大家关注,即丰田将比亚迪选定为电池供应商。众所周知,电池之于新能源车,就像发动机之于内燃机。所以,此次丰田宣布采用比亚迪电池,无疑是向比亚迪采购“发动机”,其意义可见一斑。
飞速膨胀的新能源汽车市场泡沫即将破碎?

飞速膨胀的新能源汽车市场泡沫即将破碎?

过去几年中国电动汽车行业迎来了快速的发展,大量新企业入局,截至目前已有486家电动汽车制造商注册在案,相比两年前提升了两倍以上。但是不久之后这个市场即将迎来洗牌,受到补贴退坡和国外企业竞争等因素的影响,今年很可能大量实力较弱的电动车企将会消失,这或许意味着此前飞速膨胀的新能源市场泡沫即将破碎。
海南印发“充电桩进小区”示范项目建设实施方案

海南印发“充电桩进小区”示范项目建设实施方案

海南省将在海口、三亚、儋州、琼海范围内,每个市县优选出不少于10个示范小区,其他市县(不含三沙市)结合实际情况自行确定示范小区数量,综合考虑小区建桩意愿调查结果,先行按照不低于1:0.3的车位和充电桩比例目标建设充电基础设施
武汉首座新能源汽车充电站投用 可为30辆车快速充电

武汉首座新能源汽车充电站投用 可为30辆车快速充电

随着电动新能源汽车的日渐推广,充电桩成了很多城市公共区域的标配。近日,武汉首座公园式新能源充电站在沙湖公园停车场投入正式运营,此充电站位于沙湖公园停车场,共配置了15台快速充电桩,可同时为30辆车提供快充服务。
下一代特斯拉Model S/X或搭三电机系统

下一代特斯拉Model S/X或搭三电机系统

日前,据内部人士透露下一代特斯拉Model S和Model X或将搭载由三电机组成的动力系统,且动力电池组中的单体电池将全部更新为21700电池。而续航里程方面,在EPA工况下,Model S的续航里程将超出644公里(400英里);Model X的续航里程也将接近644公里(400英里)的水平。
丰田称将与宁德时代/比亚迪/东芝等合作

丰田称将与宁德时代/比亚迪/东芝等合作

6月7日,日本丰田汽车公司在东京举行发布会,宣布将与宁德时代、比亚迪、东芝等车载电池厂商合作,加速发展新能源汽车。丰田表示,至2025年,公司新能源汽车销量将提升至550万辆以上,这比之前宣布的计划提前了大约5年。
发改委“新举措”:对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消

发改委“新举措”:对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消

《方案》要求各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。鼓励有条件的地方在停车费等方面给予新能源汽车优惠,探索设立零排放区试点。
2019年中国新能源汽车行业市场走势

2019年中国新能源汽车行业市场走势

6月4日,2019中国汽车重庆论坛上,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销执行副总裁吴辰、广汽新能源副总经理肖勇、一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长助理孟祥峰、法雷奥中国首席技术官顾剑民博士、合肥国轩高科动力能源有限公司工程研究总院系统研究院院长林志宏纷纷建言献策。
比亚迪锂电池项目落户广州

比亚迪锂电池项目落户广州

比亚迪锂电池项目落户广州增城 预计年产值可达130亿元 6月2日 比亚迪锂电池增城生产基地项目投资协议签约仪式在广州增城区举行。这也意味着,比亚迪锂电池项目正式落户广州东部的增城。比亚迪锂电池增城生产基地项目由比亚迪公司投资,主要从事聚合物锂离子电池的研发、生产和制造,产品将应用于手机、平板电脑、笔记本电脑、电动工具等电子设备。项目固定资产总投资40亿元,预计达产可实现年产值130亿元、年税收7.55亿元。
电动汽车充电基础设施建设五大痛点

电动汽车充电基础设施建设五大痛点

电动汽车充电基础设施建设难度大、结构性供给不足等五大问题困扰行业发展,在日前举行的《中国充电服务市场如何健康发展研究报告》(以下简称《报告》)的发布会上,业内人士为解决充电服务市场五大痛点建言献策。
05-31
吉利的F12和银隆的奔马 燃料电池客车哪家强?

吉利的F12和银隆的奔马 燃料电池客车哪家强?

近日吉利和银隆分别对外发布燃料电池客车车型,引发业内人士的极大关注。官宣显示,吉利氢燃料电池公交客车F12采用国际顶尖氢燃料电堆技术,通过实际运营测试,其能耗为100公里7.5kg氢气,10分钟加注可续航500公里。同时,高温、高寒、高原等极限环境测试证明F12具有高度环境适应性。
董明珠造车来了:银隆新一代氢燃料电池客亮相车展

董明珠造车来了:银隆新一代氢燃料电池客亮相车展

5月29日,由中华人民共和国交通运输部主办,交通运输部科学研究院等单位承办的2019道路运输车辆展(下简称“道路运输展”)在北京盛大开幕,百余家行业知名企业参展,聚焦当今世界客车技术发展的最新动向,集中展示与新能源及节能减排技术相关的客车及零部件产品。
从新能源汽车的发展现状来看,我国新能源汽车已经驶入快速发展轨道,新能源汽车正进入全面政策扶持阶段

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